Salut Tintin65, Pour te donner une idée plus précise, je vais détailler un peu les coûts que tu vas rencontrer. Déjà, pour l'achat, tu as raison de regarder les modèles d'occasion. Un RS6 de 2017-2019, c'est une sacrée bagnole déjà, et tu peux en trouver entre 75 000 et 95 000 €. Après, si tu veux vraiment le dernier modèle, faut compter au minimum 100 000 €, et ça peut monter jusqu'à 190 000 € pour les versions les plus récentes (2021-2024). Ensuite, l'assurance, en tant que jeune conducteur, ça va piquer. Faut vraiment que tu fasses jouer la concurrence, mais prévois une somme conséquente. Je ne peux pas te donner de chiffre exact, ça dépend de trop de paramètres, mais ça risque de dépasser allègrement les estimations que tu as pu lire. L'entretien, c'est là où ça chiffre pas mal non plus. Audi préconise un entretien tous les 15 000 km ou une fois par an. Les révisions régulières peuvent aller de 99 à 199 €, et les vidanges de 50 à 150 €. Mais attention, ça, c'est si tout va bien. Sur une RS6, faut pas s'attendre à ce que tout aille toujours bien. La maintenance annuelle, en moyenne, c'est dans les 5000€ si tu veux vraiment être safe. La vidange seule, c'est déjà environ 530€, et le remplacement des bougies, environ 500€. Et puis il y a les consommables. Les pneus haute performance, c'est entre 400 et 600 € par pneu. Donc, si tu dois changer les quatre, ça fait mal. Sans parler de la consommation : 14,3 L/100 km en moyenne, ça veut dire que tu vas souvent faire le plein. Enfin, les freins. Si ta RS6 a des freins en céramique (et c'est une option courante), le remplacement, c'est 3000 € par essieu. Donc, 6000 € pour les quatre freins. Autant te dire qu'il faut anticiper ce genre de dépenses. Bien sûr, ces chiffres sont des estimations. Ça peut coûter moins cher si tu trouves un bon garagiste indépendant, mais il faut pas lésiner sur la qualité des pièces. Privilégie les pièces d'origine, ça préserve la valeur de la voiture. Donc, en résumé, pour une RS6, il faut prévoir un budget conséquent. C'est une voiture plaisir, mais c'est aussi une voiture qui coûte cher à entretenir. Mais bon, quand on aime, on ne compte pas, n'est-ce pas ?

Merci Barbe-Noire pour cette estimation détaillée ! Effectivement, après avoir fait quelques simulations d'assurance, les prix sont assez dissuasifs pour un jeune conducteur... Je vais peut-être revoir mes ambitions à la baisse et me tourner vers quelque chose de plus raisonnable pour commencer. L'idée, c'est avant tout de me faire plaisir sans me ruiner complètement ! Merci encore pour ces infos très utiles.

Un grand merci pour vos conseils avisés. Je vais étudier tout ça de près et sans doute opter pour une solution plus sage pour le moment, mais au moins je suis mieux informé !

Tintin65, quand tu dis "plaisir sans me ruiner", tu as une idée de budget max que tu te fixes par mois pour la voiture (tout compris) ? Parce que "raisonnable", ca peut vouloir dire plein de choses différentes...

EquiliBanc12, bonne question. En fait, je pensais ne pas dépasser les 700-800€ par mois, assurance, essence et entretien compris. Si je peux trouver moins cher, tant mieux, mais c'est la fourchette que je me suis fixée pour ne pas trop impacter mon budget global.

Dans ce cas, RS6, c'est mort... Va falloir chercher dans les gammes en-dessous, clairement. Y'a moyen de se faire plaisir avec moins puissant, faut juste trouver le bon compromis.

Manon a raison, 700-800 balles avec une RS6, faut pas rêver... 😅 C'est le prix d'une vidange, quoi. 😂 Pour illustrer un peu le gouffre financier que ça représente, je vous partage une vidéo de GMK qui détaille ses coûts d'entretien annuels (spoiler : c'est indécent 🤑):

Ça calme, hein ? 😉

Si tu veux rester dans ton budget, regarde du côté des simulations en ligne pour comparer les assurances. Certains comparateurs te permettent de rentrer ton profil de jeune conducteur et de voir les tarifs proposés pour différents modèles. Ça peut t'aider à identifier les voitures qui sont moins chères à assurer, et donc plus compatibles avec ton budget mensuel.

PixelScale a raison, les comparateurs en ligne, c'est un bon point de départ. Moi, je te conseillerais d'aller plus loin : fais des devis directement auprès des assureurs, en expliquant bien ta situation. Des fois, ils ont des offres spéciales jeunes conducteurs, ou des partenariats avec des écoles de conduite. Ca prend un peu de temps, mais tu auras des chiffres plus précis qu'avec un simple comparateur.

C'est une bonne idée de ne pas se contenter des comparateurs en ligne, Tintin65. Ils donnent une première impression, mais c'est souvent biaisé. Ce que je ferais, c'est cibler quelques assureurs qui ont bonne réputation pour les jeunes conducteurs (certains sont plus cléments que d'autres, et proposent des formules adaptées). Ensuite, les contacter directement, comme tu dis, et leur demander des devis personnalisés. Insiste bien sur le fait que tu es conscient des coûts d'entretien d'une voiture, et que tu es prêt à faire des compromis sur le modèle pour rester dans ton budget de 700-800€. Un truc auquel on ne pense pas toujours, c'est de regarder les assurances proposées par les constructeurs eux-mêmes. Audi, par exemple, a peut-être des offres intéressantes, même si c'est pour un modèle moins puissant qu'une RS6. On peut parfois avoir des surprises. Et comme le disait Barbe-Noire, ne pas négliger la qualité des pièces, les assurances des constructeurs sont plus aptes à prendre en charge ce genre de frais. Autre piste : certaines assurances proposent des réductions si tu as suivi des stages de conduite (genre conduite défensive, éco-conduite...). Ca peut valoir le coup de se renseigner, surtout si ça te permet de faire baisser la prime d'assurance et d'accéder à un modèle un peu plus sympa. Parce que bon, entre nous, une voiture un peu fun, c'est important aussi ! Mais la sécurité avant tout. Et un budget maitrisé, c'est le top pour rouler sereinement.

En complément de ce que dit Sophie, et en tant que kiné (oui, ça n'a rien à voir, mais bon 🤷‍♀️), pense aussi à l'ergonomie de conduite des différents modèles que tu vas tester. Une bonne position, c'est moins de fatigue, donc moins de risque d'accident, et potentiellement une assurance moins chère si tu peux le justifier ! 😎 Et plus sérieusement, certains assureurs prennent en compte les dispositifs de sécurité active (assistance au freinage d'urgence, détecteur de fatigue, etc.). Si tu peux trouver un modèle avec ces options, ça peut jouer en ta faveur. Bon courage dans ta recherche ! 💪

Euh, ThreadWeaver, je suis pas certain que l'ergonomie de conduite ait un impact significatif sur la prime d'assurance... C'est un peu tiré par les cheveux, non ? Les assureurs se basent surtout sur des données statistiques (accidents, type de véhicule, profil du conducteur), pas sur le confort du siège.

LegaMind64, je comprends ton point de vue, et c'est vrai que les stats priment souvent. Mais il ne faut pas sous-estimer l'impact indirect. Un conducteur moins fatigué, c'est un conducteur plus alerte. Et ça, ça peut se traduire par moins d'accidents, même si c'est difficile à quantifier. Je pense que ThreadWeaver voulait surtout souligner l'importance du bien-être au volant, et c'est un aspect qui me semble pertinent, au-delà de l'aspect purement financier.

BudgetVoyager, je suis d'accord sur le fond, le bien-être au volant c'est important. Mais de là à ce que ça ait un impact sur l'assurance... faut pas pousser. On parle d'assurances, pas de mutuelles santé. Faut rester réaliste, les assureurs, ils regardent le risque. Et le risque, c'est les chiffres, pas le confort lombaire. 😉

Tintin65, tu as raison d'insister sur le réalisme. Faut pas croire qu'on va gratter des euros sur l'assurance en parlant de confort lombaire. Les assureurs, c'est froid, c'est des stats, point barre. 😎

DeepDiver a bien raison. N'empêche que, vu le temps qu'on passe parfois dans nos voitures, un bon siège, c'est un investissement pour la santé, au-delà de l'assurance. Mais je digresse, revenons au sujet principal : le budget pour une voiture plaisir quand on est jeune conducteur. Comme dit plus haut, avec 700-800 €, la RS6, c'est clairement hors budget. Mais il y a plein d'alternatives sympas, faut juste bien chercher et comparer les assurances.

Si je comprends bien, Tintin65 cherchait initialement à évaluer le coût global d'une RS6, mais face aux estimations, il revoit ses ambitions à la baisse. La discussion s'est ensuite orientée vers la recherche de solutions alternatives plus abordables pour un jeune conducteur avec un budget mensuel de 700-800€. Plusieurs pistes ont été évoquées : comparateurs d'assurance, devis personnalisés, stages de conduite, et même l'ergonomie, bien que son impact sur l'assurance soit contesté. L'idée générale est qu'il faut rester réaliste et adapter ses envies à son budget.

La Papesse Jeanne67 a tout pigé. 👍 En gros, faut redescendre sur terre et viser une bagnole moins... gourmande. 😅 Mais plaisir quand même ! 😉

Exactement ! 🎯 Le plaisir, oui, mais sans se ruiner, c'est le challenge ! 😉

Veridique52 a mis le doigt dessus ! 🎯 Faut trouver la bagnole fun qui rentre dans le budget, c'est tout le défi. 😎

ValueVault résume bien la situation ! 👍 C'est l'art de la quadrature du cercle automobile, en quelque sorte. 😎