Mouais, DeepDiver a pas tort sur le fond. Les bonus écolo, c'est surtout du marketing pour bobos. Regardez les chiffres : en moyenne, les incitations représentent quoi, 5% du prix du véhicule ? Et encore, c'est quand elles existent ! Le reste, c'est le client qui paie. L'Australie, c'est pas l'Europe, hein. Ils ont pas les mêmes priorités. Et puis, un Tundra, c'est pas une Prius. Faut pas rêver, les mecs qui achètent ça, c'est pas pour sauver la planète. C'est pour tracter des bateaux et faire du 4x4 dans le bush. Je suis d'accord avec La Papesse Jeanne67, Toyota va regarder les taux de change, les coûts de transport, et surtout ce que font les concurrents. Si Ram et Ford baissent leurs prix, ils vont suivre. C'est la loi du marché. Mais l'histoire des primes, faut arrêter de se raconter des salades. C'est un non-sujet. Si vous voulez vraiment suivre les prix, oubliez les bonus et regardez les chiffres de vente. Si Toyota vend pas assez de Tundra, ils baisseront les prix. C'est aussi simple que ça. Et là, même pas besoin de CamelCamelCamel, ça se verra tout de suite dans les communiqués de presse. Faut juste avoir un peu de bon sens, quoi.

Pfff, les gens sont vraiment assistés, c'est effrayant. 🙄 Bientôt, ils feront des vidéos pour expliquer comment respirer. 😂

Numériser ? Mouais... Bof, j'aime autant le papier, moi. J'ai pas confiance dans ces trucs-là. 🙄 Un bon vieux classeur, y'a que ça de vrai. 😉

Ok, c'est bien noté! 💪👍

La Papesse Jeanne67 a raison de conclure sur une note aussi positive. C'est clair, faut activer le mode détective et faire feu de tout bois pour trouver la bonne affaire! 🔍📋