Intéressant comme question. Pour affiner la réponse, tu parles d'assurance au tiers ou tous risques ? Et tu as quel âge et quel bonus ? Ça peut jouer aussi pas mal, je pense.

Alors, je parlais surtout d'une assurance tous risques, histoire d'être bien couvert si jamais... 😅 Pour mon profil, j'ai 35 ans et un bonus de 0.50. J'imagine que ça rentre en ligne de compte, mais je me demandais surtout si le type de moto avait un impact significatif, au-delà de ces facteurs. Merci pour ton aide ! 👍

Oui, clairement, le type de moto joue un rôle. Une sportive sera toujours plus chère à assurer qu'une routière, même avec un bon bonus. C'est une question de risque statistique : plus de sinistres et de vols sur les sportives.

C'est clair que le risque statistique, c'est la base de leur calcul. Mais je me demande si la marque joue aussi. Genre, une sportive japonaise vs. une européenne, est-ce que c'est pareil niveau assurance ?

Concernant la marque, bonne question. Je pense que certaines marques sont peut-être plus ciblées par les vols, ce qui pourrait influencer les tarifs. Mais après, difficile de savoir si c'est un critère vraiment pris en compte ou si c'est noyé dans la catégorie "sportive".

Merci Manon, c'est bon à savoir. Je vais creuser de ce coté là alors.

En tant que fiscaliste, je peux vous dire que les assureurs ont des grilles bien précises. Pour avoir une idée, le mieux est de faire des simulations en ligne avec différents modèles. Vous verrez directement l'impact sur le tarif. 🤓 Comparez bien les offres, certains assureurs sont plus agressifs sur certains types de motos. Et n'hésitez pas à contacter directement des courtiers, ils peuvent vous dégoter des offres intéressantes. 💰

Barbe-Noire a raison, les simulations sont tes amies. Et pour compléter, je vous partage cette vidéo qui décrypte un peu les pratiques des assureurs moto, avec un regard critique sur les tarifs.

Ca donne des pistes intéressantes pour négocier !

La vidéo est top, merci du partage ! 👍 Ça confirme pas mal de choses. Faire jouer la concurrence, ça reste la meilleure option. 🤔

C'est vrai que la concurrence aide, mais des fois, j'ai l'impression que c'est un peu bonnet blanc et blanc bonnet, surtout pour les profils comme le nôtre. Les assureurs se basent tellement sur des stats générales que la marge de négo est faible.

Clairement. Ces stats sont hyper standardisées, c'est le revers de la médaille de l'actuariat. 📊 Mais faut quand même checker, on sait jamais... un assureur moins gourmand, ça se trouve ! 😉

Bon, je reviens vers vous aprés avoir fait quelques simulations en ligne, comme conseillé. Effectivement, c'est assez parlant ! Pour une sportive, aïe aïe aïe, ça pique ! Une routière, c'est déjà plus raisonnable. Et même entre les sportives, il y a des différences notables selon la marque, comme certains le pensaient. Merci à tous pour vos conseils, ça m'a bien aidé à y voir plus clair avant de craquer !

Ah bah voilà qui est parlant ! 😎 Comme quoi, faut jamais se fier à ce qu'on dit, faut tester par soi-même. 😉

C'est bien beau de "tester par soi-même", mais ce que "on dit" est souvent le fruit d'expériences concrètes. 🙄 Faut pas tout rejeter en bloc non plus, hein. 😉

Exact, ValueVault, faut prendre en compte les retours d'expérience, ça peut donner des pistes intéressantes. Mais après, chacun voit midi à sa porte, comme on dit. 👮‍♂️